© Фото : СПб ГУП «Горэлектротранс»Первый в России «водородный трамвай» проехал по Московскому проспекту Санкт-Петербурга
Ходовые испытания действующего макета трамвая ЛМ-68М, оснащённого водородными топливными элементами, прошли на Московском проспекте Петербурга, сообщает корреспондент РИА Новости.
«Трамвай на водородном топливе это разработка российских инженеров. Его содержание немного дешевле обычного трамвая: не нужно строить тягловые подстанции за 100-150 миллионов рублей и контактную сеть, километр которой стоит порядка 14 миллионов рублей, не нужно обслуживать и поддерживать кабельную сеть. Нужны только водородные подстанции», — рассказал журналистам начальник службы технической политики петербургского Горэлектротранса Сергей Китаев.
По его оценкам, создание самого трамвая обойдётся дешевле, чем обычных вагонов примерно в три раза — 100-190 миллионов рублей против 300-350 миллионов рублей, которые нужны на создание современного «Чижика».
«Водородная установка, которая будет применяться в трамвае, отвечает всем требованиям безопасности. Также она будет антивандальная. Сейчас мы работаем над созданием современного типа вагона трамвая на водородном топливе. Скорее всего, концепт будет готов к декабрю этого года», — сообщил заместитель директора «ЦНИИ СЭТ» по направлению водородной энергетики Игорь Ландграф.
По словам разработчиков проекта, после того как концепт трамвая на водородном топливе будет окончательно готов, можно будет говорить о серийном производстве и просчитать общую стоимость внедрения новинки в городе.
«Петербург прирастает новыми районами, такой трамвай может обслуживать пригородные направления — Шушары, Колпино, Красное село», — считает Сергей Китаев.
Разработчики рассчитывают, что трамвай на водородных топливных элементах сможет выйти на линию через три-четыре года при достаточном финансировании проекта.